Човновий мотор Mercury F 115 XL Pro XS CT

Неймовірна міць у поєднанні з невеликою вагою забезпечують приголомшливі робочі характеристики цього мотора човна! Новий Mercury ME F115 XL Pro XS CT є представником серії професійних спортивних моделей Меркурі FourStroke, створених на базі F115 ELPT. Mercury ME F115 XL Pro XS CT переглядає робочі характеристики звичайного 4-тактного підвісного двигуна. Так, для досягнення максимальних показників оборотів двигуна було посилено маховик. В результаті змінене калібрування дозволяє розкручувати двигун до 6300 об/хв., що у свою чергу допускає встановлення гребного гвинта з меншим кроком для швидкого прискорення та без втрати максимальної швидкості. Додано функцію заряджання АКБ на холостому ходу. Ця функція відстежує рівень напруги акумулятора і збільшує кількість обертів двигуна за хвилину, щоб забезпечити збільшення заряду акумулятора на холостому ходу до 48%. Це допоможе задовольнити більш високу потребу в електроенергії сучасної високотехнологічної суднової електроніки та аксесуарів, тим самим дозволивши любителям водних прогулянок та риболовлі довше залишатися на воді. Спіральний впускний колектор з покращеними характеристиками за аналогією з двигуном Меркурі ME F 115 ELPT EFI не вимагає обслуговування протягом усього терміну служби. Шум та вібрація мінімізовані за рахунок герметично прилеглого капота, глушника з вбудованим акустичним фільтром та ексклюзивної системи підвіски двигуна Focused Mount System. Завдяки продуманій конструкції стала можлива заміна паливного фільтра на воді за одну хвилину, не застосовуючи спец. інструмент. Човновий мотор укомплектований редуктором Command Thrust (СТ) Посилений реверс-редуктор Command Thrust. Його збільшена центральна частина і гвинт на 20% більшого діаметра простіше глиссируют важкий катер на малих швидкостях, не впливаючи на максимальний хід. Редуктор оснащений подвійним водозабірником із дублюючими впускними вікнами, що забезпечує ефективну роботу системи охолодження навіть при засміченому основному водозабірнику. Дренажний/заливний отвір мастила редуктора розташований у передній частині торпеди, що дозволяє здійснювати злив редукторної олії через торпеду прямо на воді і не вимагає підйому катера. Задній сальник валу гребного від кутових колонок MerCruiserAlpha з ліскорізом. Човновий двигун поставляється з довжиною дейдвуда 635 мм. Лодочний мотор Mercury ME F115 XL Pro XS CT з довжиною дейдвуду 635 мм є ідеальним варіантом для широкого асортименту прісноводних і морських суден, найпопулярніший підвісний двигун для змагань з риболовлі у світі, який призвів до перемоги більше учасників, ніж будь-який інший мотор. Рухайтеся з упевненістю професійних рибалок-спортсменів – довірте Mercury ME F115 XL Pro XS CT!