Човновий мотор Yamaha FL150 AETX
Донедавна на ринку підвісних човнових моторів домінували двотактні двигуни через їхню легку вагу, малі розміри і просту конструкцію за високої ефективності роботи. Тепер, у зв'язку з вимогами з охорони навколишнього середовища, у США та Європі перевага все частіше віддається чотиритактним двигунам завдяки їх чистому вихлопу, більшій ефективності використання пального та менш галасливій роботі. Такий двигун має клапанний механізм управління впускним та випускним каналами. Запалювання відбувається лише один раз за два обороти у кожному циліндрі. У камері згоряння спалюється лише бензин. Чотирьохтактні двигуни, як правило, мають підвищені розміри та вагу. Компанія Yamaha досягла успіху у створенні виробів, що відповідають очікуванням її споживачів щодо розмірів та ваги.
Виробник | Yamaha |
Вага | 228 кг |
Потужність мотора, к.с. | 150 |
Число циліндрів | 4 |
Максимальне число об. /Хв | 6000 |
Висота транця | 635 мм |
Робочий об'єм | 2670 см³ |
Система управління | Дистанційна |
Запуск двигуна | електричний |
Рекомендований бензин | 95 |
Запалювання | Digital CDI |
Передавальні відносини | 2,00 (28/14) |
Діаметр Х хід поршня, мм | 94x96,2 |
Передачі | передня, нейтральна і задня |
Трим | гідравлічний |
Тип паливної системи | MPS EFI |
Тактность | Чотиритактні |
Країна виробник | Японія |
Бренд | Yamaha |