Човновий мотор SeaNovo T4BMCS
Новинка 2015 року - підвісний човновий мотор SeaNovo T4BMCS.
Цей маленький і легкий двигун, який зійшов з конвеєра китайського заводу SeaNovo Marine, повинен скласти гідну конкуренцію вже знайомим нашим любителям відпочинку на воді, моторам Parsun T3.6BMS, Fisher T3.5CBMS і Yamabisi T3.5BMS.
Цей двигун має просту і надійну конструкцію, аналогічну своїм найближчим китайським конкурентам.
Мотор має посилену конструкцію румпеля з ручкою управління дросельною заслінкою, що вже звично для моторів такої потужності.
На цьому двигуні встановлений редуктор з можливістю включення нейтральній передачі і переднього ходу, що дозволяє не глушити двигун під час коротких зупинок і маневрування.
Вдалим рішенням, при обмеженому бюджеті, буде застосування підвісного мотора SeaNovo T4BMCS на Десні, де сильна течія річки не дозволяє недосвідченому капітану досить швидко пересуватися вгору проти течії на двигунах з потужністю до 2.5 к.с. і змушує користуватися зворотними течіями уздовж берегів. Потужності цього двигуна вже буде досить для "боротьби" з стрімкою течією Десни.
Двигун має легко знімну кришку (капот), що забезпечує швидкий і зручний доступ до свічки і всіх механізмів мотора.
При виборі легкого надійного і простого в обігу мотора такої потужності, буде логічно порівнювати цей підвісний двигун з моторами Парсун Т3.6BMS, Ямабісі Т3.5BMS і Фішер T3.5BMS. Підвісні двигуни СіаНово відрізняються дуже високою якістю матеріалів і збірки. Окремої похвали заслуговує якість багатошарової фарбування.
Виробник | SeaNovo |
Вага | 13 кг |
Потужність мотора, к.с. | 4 |
Число циліндрів | 1 |
Максимальне число об. /Хв | 5850 |
Висота транця | 381 мм |
Робочий об'єм | 74.6 см³ |
Система управління | Румпельна |
Запуск двигуна | ручний |
Рекомендований бензин | 95 |
Вбудований бак | 1.4 л |
Запалювання | CDI |
Охолодження | водяне |
Діаметр Х хід поршня, мм | 47 Х 43 |
Передачі | вперед, нейтраль |
Трим | Ручний |
Тактность | Двотактні |
Країна виробник | Китай |
Бренд | SeaNovo |