Лодочный мотор Suzuki DT-40WL
Профессионалы знают различие между хорошим и плохим оборудованием. Хорошее оборудование позволяет вам работать тише, выдавая «на гора» мощь и показывая свои качества в то время и в том месте, где вы хотите.
Хорошее оборудование предполагает легкость управления и обслуживания, а также высокую надежность работы для выполнения поставленного задания.
Подвесные двигатели Suzuki созданы специально для профессионалов. Они сконструированы, чтобы выдать ту мощность и показать те характеристики, в которых вы нуждаетесь тогда и там, где вы этого хотите.
Лодочный мотор Suzuki DT 40 WL с ручным управлением и удлиненным дейдвудом 508 мм. Поршневые кольца уникальной трапециевидной формы позволяют избежать потерь мощности при передаче энергии сгорающего топлива на коленчатый вал. Это снижает расход топлива, а также продлевает срок службы мотора. Поршни с куполообразной формой днища и форма камеры сгорания позволяют ввести больше топлива в камеру сгорания и обеспечить более чистый выхлоп. Это позитивно сказывается крутящем моменте двигателя.
Система зажигания Suzuki P.E.I.(Pointless Electronic Ignition) гарантирует уверенный запуск двигателя и повышает полноту сгорания топлива. Двойной водозаборник повышает надежность охлаждающей системы мотора. Корпус водяного насоса выполнен из нержавеющей стали.
Соотношение "топливо-масло" - 50:1.
Корпус насоса подачи воды из нержавеющей стали
При отличной износостойкости и защите от коррозии, корпус насоса подачи воды из нержавеющей стали обеспечивает увеличенный срок службы и уменьшает необходимость в обслуживании.
Антикоррозионная обработка Suzuki
Нанесенное прямо на алюминиевый сплав, специально созданное покрытие максимально связано с алюминиевым сплавом и представляет собой эффективную защиту против коррозии.
Лёгкая эксплуатация двигателя
2х тактные подвесные двигатели Suzuki обладают преимуществами, которые делают их лёгкими и удобными в эксплуатации. Регулировка натяжения кабеля управления, которая располагается на ручке, позволяет легко подрегулировать усилие управления. Катушки с высокой мощностью позволяют постоянно заряжать батарею, а система электроподсоса стандартна на всех моделях с электрическим стартером.
Коррозионная защита
Использование цинкового анода, а также болтов, гаек и шайб со спец покрытием в необходимых точках конструкции, предлагает долговременную защиту от коррозии.
Система выхлопа
В дополнение к более тихой работе, эта система предлагает более низкий выхлоп и более высокий уровень сгорания.
Производитель | Suzuki |
Вага | 74 кг |
Мощность мотора, л.с. | 40 |
Число цилиндров | 2 |
Максимальное число об./мин | 5600 |
Высота транца | 508 мм |
Рабочий объем | 696 см³ |
Система управления | Румпельная |
Запуск двигателя | ручной |
Встроенный бак | 25 л |
Зажигание | P.E.I. |
Охлаждение | водяное |
Передаточное отношение | 2.09:1 |
Диаметр Х ход поршня, мм | 79 x 71 |
Передачи | передняя, нейтральная и задняя |
Трим | Ручной |
Тактность | Двухтактные |
Країна виробник | Японія |
Бренд | Suzuki |