Човновий мотор Suzuki DT-40WL
Професіонали знають відмінність між хорошим і поганим обладнанням. Гарне обладнання дозволяє вам працювати тихіше, видаючи «на гора» міць і показуючи свої якості в той час і в тому місці, де ви хочете.
Гарне обладнання передбачає легкість управління і обслуговування, а також високу надійність роботи для виконання поставленого завдання.
Підвісні двигуни Suzuki створені спеціально для професіоналів. Вони сконструйовані, щоб видати ту потужність і показати ті характеристики, в яких ви потребуєте тоді і там, де ви цього хочете.
Човновий мотор Suzuki DT 40 WLз ручним керуванням і подовженим дейдвудом 508 мм. Поршневі кільця унікальною трапецієподібної форми дозволяють уникнути втрат потужності при передачі енергії згорає палива на колінчастий вал. Це знижує витрату палива, а також продовжує термін служби мотора. Поршні з куполоподібної формою днища і форма камери згоряння дозволяють ввести більше палива в камеру згоряння і забезпечити більш чистий вихлоп. Це позитивно позначається моменті двигуна.
Система запалювання Suzuki PEI (Pointless Electronic Ignition) гарантує впевнений запуск двигуна і підвищує повноту згоряння палива. Подвійний Водозаборник підвищує надійність охолоджуючої системи двигуна. Корпус водяного насоса виконаний з нержавіючої сталі.
Співвідношення "паливо-масло" - 50: 1.
Корпус насоса подачі води з нержавіючої сталі
При відмінній зносостійкості і захисту від корозії, корпус насоса подачі води з нержавіючої сталі забезпечує збільшений термін служби і зменшує необхідність в обслуговуванні.
Антикорозійна обробка Suzuki
Нанесене прямо на алюмінієвий сплав, спеціально створене покриття максимально пов'язано з алюмінієвим сплавом і являє собою ефективний захист проти корозії.
Легка експлуатація двигуна
2х тактний підвісні двигуни Suzuki мають переваги, які роблять їх легкими і зручними в експлуатації. Регулювання натягу кабелю управління, яка розташовується на ручці, дозволяє легко відрегулювати зусилля управління. Котушки з високою потужністю дозволяють постійно заряджати батарею, а система електроподсоса стандартна на всіх моделях з електричним стартером.
корозійний захист
Використання цинкового анода, а також болтів, гайок і шайб зі спец покриттям в необхідних точках конструкції, пропонує довгостроковий захист від корозії.
система вихлопу
На додаток до більш тихій роботі, ця система пропонує більш низький вихлоп і більш високий рівень згоряння.
Виробник | Suzuki |
Вага | 74 кг |
Потужність мотора, к.с. | 40 |
Число циліндрів | 2 |
Максимальне число об. /Хв | 5600 |
Висота транця | 508 мм |
Робочий об'єм | 696 см³ |
Система управління | Румпельна |
Запуск двигуна | ручний |
Вбудований бак | 25 л |
Запалювання | Pei |
Охолодження | водяне |
Передавальні відносини | 2.09:1 |
Діаметр Х хід поршня, мм | 79 x 71 |
Передачі | передня, нейтральна і задня |
Трим | Ручний |
Тактность | Двотактні |
Країна виробник | Японія |
Бренд | Suzuki |